BF Skinner ធ្លាប់បាននិយាយថា“ សំណួរពិតមិនមែនថាតើម៉ាស៊ីនគិតឬថាតើបុរសគិតរឺអត់”
ការនិយាយនេះមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ចំពោះបាតុភូតថ្មីនៃឡានបើកបរដោយខ្លួនឯងនិងវិធីដែលសង្គមទាក់ទងនឹងផលិតផលនេះ។ ឧទាហរណ៍មនុស្សម្នាក់ត្រូវចាប់ផ្តើមគិតអំពីឥទ្ធិពលនៃរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងលើការរចនានៃបណ្តាញផ្លូវហុល្លង់ទំនើប។ សម្រាប់ហេតុផលនេះលោករដ្ឋមន្រ្តី Schultz van Haegen បានផ្តល់ជូនរបាយការណ៍ 'Zelfrijdende auto's, Verkenning van implicaties op het ontwerp van wegen' ('រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង, ស្វែងយល់ពីផលប៉ះពាល់លើការរចនាផ្លូវថ្នល់) ទៅកាន់សភាតំណាងហូឡង់នៅថ្ងៃទី ២៣ ខែធ្នូ។ របាយការណ៍នេះក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀតពិពណ៌នាអំពីការរំពឹងទុកថាវានឹងអាចក្លាយជាការចាកចេញពីផ្លាកសញ្ញានិងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់ដើម្បីរចនាផ្លូវខុសគ្នានិងផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យរវាងយានយន្ត។ តាមរបៀបនេះរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងអាចរួមចំណែកក្នុងការលុបបំបាត់បញ្ហាចរាចរណ៍។